За даними Моніторингової групи «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень», у 2025 році з російських портів було виконано 2346 рейсів танкерів із сирою нафтою. Левова частка цих відправлень припала на Балтійське море.
Французькі військово-морські сили здійснили перехоплення нафтового танкера "GRINCH" у порту Марсель-Фос. Судно підозрюють в експлуатації під фальшивим прапором та приналежності до так званого російського "тіньового флоту", що використовується для обходу міжнародних санкцій.
Сполучені Штати Америки ухвалили рішення про повернення Венесуелі танкера Sophia, який був раніше захоплений через транспортування підсанкційної нафти. Цей крок викликає значний інтерес серед експертів, оскільки він може свідчити про зміну підходів Вашингтона до політики санкцій щодо Каракаса. Повернення судна є частиною ширших дипломатичних маневрів між двома країнами.
У Франції відбулося часткове послаблення заходів щодо російського «тіньового» танкера Grinch, затриманого минулого тижня. Капітана судна випустили з-під варти, проте сам танкер, підозрюваний у забрудненні Середземного моря, продовжує перебувати на якірній стоянці під пильною охороною військових.
Перший танкер льодового класу, повністю виготовлений у Росії, завершив свій перехід Північним морським шляхом і наближається до швартування на підсанкційному заводі Arctic LNG 2. Це стратегічне крокування Кремля спрямоване на мінімізацію впливу міжнародних обмежень, накладених Сполученими Штатами. Запуск судна дозволить Москві підтримувати експорт палива та забезпечувати необхідну логістику в Арктичному регіоні.
Французькі правоохоронці взяли під варту капітана нафтового танкера Grinch, який належить до російського «тіньового флоту». Затримання відбулося після того, як судно було зупинено в міжнародних водах у четвер, що стало частиною міжнародних зусиль із протидії обходу санкцій.