Російська Федерація зробила важливий логістичний крок, спрямований на підтримку свого ключового енергетичного проєкту в Арктиці – заводу зі скрапленого природного газу Arctic LNG 2, який перебуває під жорсткими санкціями США.
Йдеться про танкер «Олексій Косигін», який є першим судном льодового класу, повністю збудованим на російських верфях.
За повідомленнями, танкер успішно завершив транзит Північним морським шляхом і зараз готується до швартування безпосередньо біля об'єкта Arctic LNG 2.
Цей маневр має вирішальне значення для Москви.
Після запровадження масштабних санкцій проти Arctic LNG 2, іноземні компанії, які володіли або експлуатували спеціалізовані танкери-газовози льодового класу, відмовилися від співпраці з Росією.
Це створило серйозні проблеми для експорту СПГ, оскільки транспортування палива з Арктики вимагає суден, здатних долати товсті льоди.
Введення в експлуатацію «Олексія Косигіна» є прямою спробою Кремля частково нівелювати логістичні перешкоди, створені американськими обмеженнями.
Використання власного флоту дозволяє Росії зберегти ланцюжки постачання та підтримувати заплановані обсяги експорту енергоносіїв на світові ринки.
Хоча один танкер не може повністю замінити необхідний флот для повноцінної роботи Arctic LNG 2, його поява свідчить про наміри Росії продовжувати реалізацію проєкту, незважаючи на міжнародний тиск.
Це також підкреслює стратегічну важливість Північного морського шляху для російської економіки та її амбіцій в Арктиці.