Український морський коридор, створений як альтернатива «зерновій угоді» після виходу з неї Росії, продовжує демонструвати високу ефективність та стійкість.
Віцепрем'єр-міністр України Олексій Кулеба офіційно підтвердив, що обсяг експортованого зерна, яке було транспортовано цим маршрутом, сягнув значної позначки — 100 мільйонів тонн.
Цей показник є критично важливим не лише для економіки України, але й для глобальної продовольчої безпеки, оскільки він забезпечує стабільні поставки української агропродукції на світові ринки.
Коридор, що функціонує переважно у західній частині Чорного моря, був запущений у вересні 2023 року.
Він став життєво необхідним логістичним шляхом після того, як Москва в односторонньому порядку припинила участь у Чорноморській зерновій ініціативі.
Олексій Кулеба також наголосив, що загальний обсяг вантажів, переміщених цим морським шляхом, значно перевищує показник лише зернових.
З моменту запуску і дотепер коридором було переміщено 168.9 мільйона тонн різноманітних вантажів.
Ці дані свідчать про те, що українські порти та судноплавні компанії, незважаючи на постійну загрозу з боку російського флоту, зуміли налагодити стабільну та безпечну логістику.
Успішне функціонування коридору підтверджує здатність України самостійно забезпечувати морський експорт, використовуючи власні військово-морські можливості для захисту суден.
Досягнення цієї віхи у 100 мільйонів тонн зерна підкреслює важливість міжнародної підтримки та ефективність заходів, вжитих Києвом для протидії російській блокаді.
Це також дає змогу Україні підтримувати валютні надходження та фінансувати оборонні потреби.