Казахстан готується відновити значні обсяги експорту сирої нафти після того, як Каспійський трубопровідний консорціум (КТК) успішно завершив ремонтні роботи на одному зі своїх ключових об'єктів у Чорному морі.
Про це повідомляє агентство Bloomberg.
За інформацією КТК, який оперує терміналом у Новоросійську, «Швартування 3» знову введено в експлуатацію.
Тепер цей пристрій, разом із «Швартуванням 1», функціонує у штатному режимі.
Це дозволяє гарантувати виконання заявок вантажовідправників відповідно до річних планів, за умови одночасної роботи принаймні двох швартових пристроїв.
25 січня до терміналу вже підійшов танкер для завантаження нафти, що свідчить про швидке відновлення повноцінної роботи.
Це є критично важливим для Казахстану, чий нафтовий експорт був суттєво обмежений протягом останніх місяців.
З листопада чорноморський термінал КТК працював зі зниженою потужністю.
Причиною стало серйозне пошкодження «Швартування 2» внаслідок удару морського дрона.
Оскільки «Швартування 3» на той момент було виведено на плановий ремонт, у роботі залишався лише один пункт завантаження, що різко скоротило можливості для морських відвантажень.
Хоча «Швартування 2» досі залишається поза експлуатацією, і КТК не надав інформації про терміни його відновлення, повернення до роботи «Швартування 3» значно полегшує ситуацію.
Проблеми з експортом у Новоросійську чинили тиск на видобуток у Казахстані.
За оцінками ОПЕК, у грудні виробництво в країні знизилося до трохи більше ніж 1,5 мільйона барелів на добу.
Додатково ситуацію ускладнювало тимчасове відключення електроенергії на одному з найбільших родовищ – Тенгізі.
Нагадаємо, що 29 листопада морський термінал КТК зупинив відвантаження нафти після атаки українських безекіпажних катерів.
Після серії дронових атак, які пошкодили інфраструктуру, Казахстан навіть закликав Україну припинити удари по цьому терміналу, що обробляє понад 1% світових постачань нафти.