Європейський автомобільний ринок пережив значні структурні зміни наприкінці 2025 року. Згідно з останніми даними, грудень став місяцем, коли електрична мобільність остаточно закріпила свої позиції, обігнавши за популярністю традиційні двигуни.
Це історичне досягнення підкреслює стрімкий прогрес, якого досяг Євросоюз у реалізації своїх амбітних кліматичних цілей. Перехід споживачів на електрокари є прямим наслідком як державних субсидій та податкових пільг, так і зростаючої екологічної свідомості громадян.
Аналітики зазначають, що хоча загальні продажі автомобілів у грудні традиційно високі, домінуюча роль електромобілів свідчить про незворотність процесу електрифікації. Цей показник включає лише чисті електромобілі (BEV), не враховуючи гібридні моделі, що робить результат ще більш вагомим.
Перевищення продажів бензинових авто електрокарами є потужним сигналом для світових автовиробників. Компанії, які раніше вагалися з повним переходом на електричні платформи, тепер змушені прискорювати свої інвестиції та розробки, щоб не втратити частку на ключовому європейському ринку.
Хоча дизельні автомобілі, які раніше домінували в Європі, вже давно втрачають позиції, бензинові моделі залишалися головним конкурентом для електрокарів. Цей грудневий результат свідчить про те, що ера ДВЗ, принаймні в ЄС, поступово добігає кінця, поступаючись місцем інноваційним та екологічним рішенням.
Експерти прогнозують, що ця тенденція збережеться і посилиться протягом 2026 року. Постійне розширення мережі зарядних станцій та вихід на ринок нових, доступніших моделей електромобілів лише прискорить процес заміщення традиційного транспорту.
Для Європейського Союзу це не просто статистичний успіх, а підтвердження ефективності регуляторної політики, спрямованої на заборону продажу нових автомобілів з ДВЗ до 2035 року. Грудень 2025 року став переломним моментом, що символізує успішний початок нової транспортної епохи.